〜四日市を通る道〜
伊勢湾岸自動車道、開通！(2002/3/24)
伊勢湾岸自動車道の"湾岸弥富ＩＣ"から"みえ川越ＩＣ"までの８．３ｋｍが、
２００２年３月２４日１５時に開通しました。
この自動車道（有料の高速道路）は、２００５年までに東名高速の豊田から、東名阪の四日市（伊坂ダム付近）に
つなぐ予定の伊勢湾岸自動車道の一部で、東名阪の四日市ＪＣＴ（仮）までは、２００２年度中に完成する予定です。
また、将来的には、第二東名・名神として、東京から大阪までいける予定となっています。
今回の開通部分
みえ川越（国道２３号南福崎交差点） −
湾岸桑名（大桑国道の延長した県道の先） −
湾岸長島（長島スパーランドの横） −
弥富木曽岬 − 湾岸弥富 − すでに開通部分（トリトンへ）
３月２４日（日）１４時５０分の開通直前に、湾岸長島ＩＣにて、開通に伴う記念品贈呈式が行われました。
（記念品贈呈の動画・463KB）
金曜日の夜から来ていたという、栃木県の岡田さんが、第１号車となり、１号車認定証と花束、
記念品の温・湿度計付きクリスタル置き時計をＪＨ桑名管理事務所所長やミス桑名から受け取っていました。
岡田さんは、１０年ほど前から全国の高速道路開通の一番乗りをしており、最近では、瀬戸内海（本州・四国）を渡る
今治−尾道ルートの一号車にもなっているベテラン。まつり博三重の一番乗り以来の三重への来県だとの事。
一号車以降は、１０号車までは、グレードが少しずつ落ちるものの、記念品の置き時計をミス桑名の二人から
手渡され、クラクションを鳴らしながら、初めての伊勢湾岸自動車道を走っていった。
また、１１号車から６０号車までは、粗品として、萬古焼きの湯のみが手渡された。
湾岸長島ＩＣ以外の今回開通のインターチェンジでも、１号車には花束贈呈、２〜５０号車には、 その萬古焼きの湯飲みが粗品として配られた。
"トリトン"に対抗してか、"トゥインクル"と愛称のついた木曽川の橋と揖斐・長良川の橋では、
風が強く、ハンドルが取られそうな感じであったが、川越・桑名から東海・名古屋南ＩＣまでいけば
たくさんの橋を渡ることとなります。
| 料金表 みえ川越ＩＣから | |
|---|---|
| 名古屋南 | １３５０円 |
| 東海 | １２００円 |
| 名港中央 | ８００円 |
| 飛島 | ５００円 |
| 湾岸長島 | ２５０円 |
| 湾岸桑名 | ２００円 |
これは、大桑国道（国道２５８号線）が、国道２３号線で終わっていましたが、
立体交差となり、海に向かいます。その道の終点が湾岸桑名ＩＣとなります。
よって、国道２３号線と大桑国道の交差点の形が変わりましたのでご注意ください。
