今、ちゅーぶらりんの状態で開通している、伊勢湾岸道のみえ川越ＩＣからの西側、
東名阪自動車道（有料）に接続する四日市ＪＣＴまでの６．２キロが、２００３年３月２１日１５時に開通する。
間には、「みえ朝日ＩＣ」もできる。
それに伴い、その高速の下を走る北勢バイパス（新・国道１号）の３．６ｋｍ部分も同時開通する。
開通式典は２１日１０時から四日市ＪＣＴで。
伊勢湾岸道は、現在、名古屋南ＩＣ〜みえ川越ＩＣまでの区間が開通しているが、将来的には
東名高速の豊田と、東名阪の四日市をつなぐ予定で、昔からある名港西大橋を含む名港トリトンを
使っている。（ちなみに、２００２年に開通した湾岸桑名〜湾岸弥富間の橋は「トゥインクル」って名前）
したがって名港トリトンより西側はすべて開通することになるが、東側・愛知県側も、
３月２３日には名古屋南ＩＣ〜豊明ＩＣまで開通、その前に１５日には、豊田ＪＣＴ〜豊田東ＩＣが開通する。
これは、豊田〜四日市までつながないと意味がないと思うし、つながると、四日市から東京への車での
アクセスがとても早くなる。（今は、東名阪を使い、名古屋の北端をぐるっと周り、東名・名古屋ＩＣに行くことになる）
ただ、これ以上の第二シリーズの高速は、いらないです。
３月１６日には、その道路を歩くハイウェイウォークが行われ、１４３００人の人が楽しんだそうです。
そしてやっと、通行料金が発表されました。
みえ川越ＩＣ〜四日市東ＩＣ・桑名ＩＣ（東名阪）は、普通車で４００円です。
ちなみに豊明まで開通したあと、四日市ＩＣからは１８５０円もかかります。
四日市東からなら１８００円でしょう。なぜか、みえ朝日ＩＣは、東名阪方面しか入り口がありません。
ま、川越近いからでしょうけど。
(2003.02)
ちなみに名古屋方面でもいろんな高速が開通します。